映象新闻

在煤矿的小食堂前，一个精瘦的人蹲在地上拿着个碗，看样子是在等着吃饭。

大众汽车把最先进的TSI发动机引进到中国并且在大连生产，大众汽车还引进了先进的双离合自动变速器。第三，经销商也要达到环保的标准。

作为全球领先的跨国汽车公司，大众汽车一直十分重视节能减排，重视企业的社会责任。首先从研发入手，采用新的发动机、变速器，以及轻量化来降低油耗。对于大众汽车来说，还是能够达到的。目前，我们的目标已经完成了17%，2010年超过20%没有任何问题。要研究新的技术、开拓新的路子来达到节能减排的目标，这是我们必须做的事，但这不仅仅是汽车行业的问题。

面对低碳经济的挑战，环保在大众汽车企业社会责任架构里占多大分量，如何加大环保力度和节能减排力度？张绥新：环保对于汽车产业，正在成为越来越重要的话题据了解，为了在2010年前完成煤炭资源整合，整个流程都在高速运转中。广东海门一期2台和潮州二期2台、天津北疆2台、浙江宁海电厂二期扩建2台和北仑三期扩建1台、江苏金陵煤机1台百万千瓦超超临界机组的相继投运，使得全国在运百万千瓦超超临界机组达到21台，另有12台百万千瓦机组在建。

核电进一步加快了立项核准和建设速度，全年共核准浙江三门2台125万千瓦、山东海阳2台125万千瓦、广东台山2台175万千瓦核电机组，其总建设规模850万千瓦，并于年内先后开工建设，截至2009年底全国核电建设施工规模已达21台2305万千瓦。青海拉西瓦水电站3台单机70万千瓦机组（210万千瓦）、云南小湾水电站3台单机70万千瓦（210万千瓦）、四川大渡河瀑布沟水电站2台机组（110万千瓦）、贵州构皮滩水电站3台（180万千瓦）和贵州乌江思林水电站3台机组（78.75万千瓦）等一批大中型水电机组的相继投产及河北、山西、河南、湖南、广东省合计355万千瓦抽水蓄能电站的建成，使得全国水电新增装机容量达到较高规模。分地区看，发电量同比增长排在前3位的依次为：四川（22.7%）、安徽（18.9%）、青海（18.3%）。6月30日，亚洲第一、世界第二的超高压、长距离、较大容量跨海电力联网工程500千伏海南联网工程（累计完成投资18.6亿元）正式投运，结束了长期以来海南省电力孤岛的历史。

全国发电装机容量达到8.74亿千瓦，全口径发电量36639亿千瓦时。2009年，全国6000千瓦及以上电厂累计平均设备利用小时数为4527小时，同比降低121小时。

5月25日，我国首条同塔双回750千伏输变电工程—兰州东—平凉—乾县输变电工程（累计完成投资2.43亿元）正式竣工投产，标志着西北750千伏送端电网已覆盖陕西、甘肃、青海、宁夏四省(区）。全国百万千瓦超超临界火电机组已达21台，1000千伏特高压交流试验示范工程正式投运，世界首个±800千伏直流输电工程单极投产。下半年，受国内投资拉动及宏观政策等因素影响，全国经济开始企稳回暖，用电需求开始逐月增加，到年底呈现电力消费需求明显加快的趋势，电力供需基本持平。2009年，全国发、用电量从年初严重下滑、年中企稳回升到年末大幅攀升，全年增速大于上年，全社会用电量增长为5.96%。

其他一批跨境、跨区、跨省重点建设项目也取得了阶段性建设成果。截止到2009年底，全国全社会用电量36430亿千瓦时，同比增长5.96%，增速比上年提高0.47个百分点。全国发电生产耗用原煤13.99亿吨，同比增长6.08%。全国全年轻、重工业用电量分别为46117亿千瓦时和22048亿千瓦时，同比分别增长1.01%和4.97%，轻、重工业增幅比上年分别下降1.32和上升0.70个百分点。

全年新增火电机组单机容量超过60万千瓦的合计容量占全部新增火电容量的58.68%。电力企业经历了用电需求低迷，电煤供需衔接不稳定，部分企业继续亏损等困境，同时电力行业在党中央、国务院的正确领导下，在国家政策的引导下，积极应对金融危机与各种挑战，积极发展非化石能源发电，加大跨区送电电网和区域、省级骨干网架的建设力度，加大对城乡配电网的建设投资力度，较好地满足了国民经济发展对电力的需求，为2010年以及十二五期间实现国民经济和社会平稳健康发展奠定了较好的基础。

2009年，全国重点电源建设项目进展顺利，显示出了电源加大结构调整的成效力度。截止到2009年底，全国电网220千伏及以上输电线路回路长度39.97万千米，同比增长11.38%，其中，500千伏线路回路长度为12.19万千米，同比增长12.85%。

2009年8月，世界首个±660千伏电压等级的直流输电线路工程—宁东—山东直流输电示范工程正式开工。2009年4月15日，随着青海拉西瓦水电站6号机组的投产，全国发电装机容量突破8亿千瓦。城乡居民生活4571亿千瓦时，同比增长11.87%。2009年，全国电力行业节能减排成效继续显现。全年新投产秸秆发电22.6万千瓦，垃圾发电12.5万千瓦，余温余压等循环利用发电10.9万千瓦。第三产业3921亿千瓦时，同比增长12.11%。

火电建设继续向着大容量、高参数、环保型方向发展。其中，水电3264小时，同比降低325小时。

第二产业26993亿千瓦时，同比增长4.15%。1月6日，晋东南—南阳—荆门1000千伏特高压交流试验示范工程（累计完成投资57.36亿元）正式投运，这是我国首个1000千伏特高压工程投入商业化运行。

风电并网总容量1613万千瓦，同比增长92.26%和其他国家相比，中国能源供应相对比较平衡，当然，随着需求的不断增加，也面临着跟其他国家相似的问题。

可能和许多中国人担心的政策性的干涉正好相反，据我所知，法国政府是乐于看到中国投资者在法国公司里持股的，因为法国政府已经意识到，让中法两国的经济合作更加密切对于中法两国而言都大有好处。中国这些方面的公司水平相当高，质量非常好，价格也非常合理。戴杰(Jacques de Boisséson)，一个有着法国悠久家族姓氏的欧洲人，2005年，他来到中国，就任道达尔集团驻华总代表及道达尔(中国)投资有限责任公司董事长。在发达国家，比如欧美，天然气占整个能源供应的比例为20～40%，而在中国天然气只占4%，还有很大的空间来提高天然气在能源组合中所占的比例。

我们的中国战略已经不是单纯的一个百分比或者一个数字，而是多维度的。中国对于道达尔都具有举足轻重的战略意义，绝不仅仅局限于油气资源和市场，道达尔的中国战略有另外一些角度，这可能是原先人们没有关注到的。

不要以为中国可以找到一种用石油天然气或者可再生能源来替代煤的方案，我认为解决方案要综合使用所有的能源，其中包括对煤炭资源更多、更清洁的使用。目前，中国是世界上排名第一的能源生产国，第一大煤炭生产国和第四大油品生产国。

而在消费方面，排名世界第二，次于美国。我认为双方可以合作来共同找到解决问题的技术，不是单方面的技术引进，而是综合利用西方石油公司的发达技术和中国自己开发的技术，这是一个双向过程。

进入中国30年来，道达尔获得了越来越多的机会和信任，我们希望有进一步的发挥空间，或者是把国外生产的产品带进中国市场，或者在中国国内生产产品。中国在能源方面差不多是自给自足，只有10%的能源源于进口，虽然原油的进口比重过半，但别忘了中国能源消费的70%来于煤炭，而中国煤炭资源丰富。我们出于全球作业的考虑，需要这些公司的服务，所以整个西方石油行业对于中国的这些服务承包公司是非常感兴趣，十分需要的，其中包括建筑、造船等技术方面的服务。煤炭方面，我们开发了的一些清洁利用技术，比如煤制烯烃方面，可以与中国来分享，这也符合中国的实际需求和资源禀赋。

这些实力雄厚的能源公司都有走出去的目标，道达尔能够参与并帮助中国公司实现这一目标。在特定的领域、特定行业，不仅仅是道达尔，西方所有石油公司，这些人才都稀缺。

我们知道，油气行业也需要大量的服务承包企业，包括工程服务、钻井服务，还有地震研究和测试的公司，这些有的在西方是很缺。如果需求持续按照目前的速度增长，那么在供应方面很难找到解决办法。

道达尔相信中国，我们来中国，不只是为了石油，戴杰这样强调。中国新闻周刊：面对一个实力大幅提升的中国和一个快速发展的庞大市场，这对进入中国的西方公司而言，在战略上会发生什么新的转变？戴杰：中国是一个巨大的市场，在过去的30年里，一直沿着以市场为导向、不断开放的路线前进，对于需要长期投资并考虑前瞻性的油气行业来说，一个国家的政策持续性、稳定性和延续性是非常重要的。